河北华丰焦化分厂炉头烟治理项目案例
焦化厂除尘器维修改造,炉头烟粉尘治理,焦炉地面站除尘设备焦炉在出焦过程中，机侧炉门有大量的烟尘逸出，需对焦炉机侧烟尘进行收集处理。新建机侧炉头烟尘收集系统，并对推焦车进行封闭改造。
一、典型炼焦车间工艺流程
二、焦炉烟气治理工艺流程
当前，焦炉烟气环保治理已经进入关键阶段。目前约有80%的焦化企业已经或者正在上马焦炉烟气的脱硫脱硝装置，预计今年底焦化企业基本都会开展这项工作，到明年将基本接近100。
工艺流程为：各捕集罩及导流板→推焦车/装煤车上连接管道→皮带提升小车（固定在装煤、推焦车尾部）→皮带通风槽→除尘干管→除尘器→风机→消音器→烟囱排出。
三、设备结构及参数
1、炉头导流板：保留现有炉头罩，加强与炉柱间密封，在炉门上方加烟气导流板，导流板外沿到炉柱外侧 200-250mm,导流板为碳钢材质，钢板厚度 6mm。数量 150 个。
2、皮带密封集尘干管：集尘干管即是通风管，也是散热管，当高温烟气通过时，由于管道较长，会对烟气起到很大程度的散热降温作用，为加大散热面积，集尘干管设计成方形结构。风道槽壁板厚度不小于 6mm。
2.1 皮带通风槽截面积：1#、2#炉通风槽采用等截面，截面积为
3.0m2；通风槽长度：大约 280m。
2.2皮带材质：耐热_皮带；六层布七层胶，上胶层 2.5mm, 下胶层 3.0mm。
2.3皮带通风槽zui大通风量：200000m3/h；zui大通风耐压：-6500Pa；气体流速：≤20m/s。
3、车载管道电动调节阀门：接口：Ø1400mm（或当量直径），钢板厚度 5mm； 驱动方式：电动。
3.1 切换电动调节阀门分别安装于推焦车、装煤车与皮带提升导通小车连通的管道上，共 4 台，工作时打开，风量可电动调节,运行完毕关闭，相互切换使用。
4、 皮带提升导通小车：负责将车上捕集的烟气从车载管道导入地面除尘站的皮带密封集尘干管，是车载移动系统与地面站除尘系统的联通装置。装煤车、推焦车各安装一台，共 4 台。单炉烟气zui大流量：120000m3/h。
5、预喷涂装置：利用高压空气将喷涂粉料喷入布袋除尘器前入口管道内，使粉尘均匀涂在各条滤袋上，防止含焦油的装煤烟气粘附滤袋使滤袋失去过滤能力而不能使用。灰仓容积：>8m3，钢板厚度不小于
6mm； 主喷射器喷射能力 25kg/min, 使用寿命大于 2 年； 出料阀
6-25Kg/min 可调；插板阀：200X200；电动卸料器：200X200
5.1 预喷涂装置所用的喷涂粉料取自焦侧地面除尘站灰仓，用空气管道输送至机侧地面除尘站。
相关搜索
